- Lokasi: Coventry, Inggris
- Kerjasama: Bekerja sama dengan Far East Battery (FEB) dari China
- Keuntungan: Mendirikan pabrik baterai independen di Inggris
Volklec berencana untuk memproduksi dua jenis baterai:
1. Sel Energi: Untuk aplikasi penyimpanan dan mobilitas elektrik
2. Sel Lithium-Ion: Digunakan dalam kendaraan, kapal, dan pesawat
- Fasilitas Awal: UK Battery Industrialisation Centre (UKBIC) dengan kapasitas 100MWh
- Target 2026: Operasi dua lini dengan total kapasitas 1GWh (setara dengan satu juta kWh).
Sebagai gambaran, kapasitas baterai versi jarak jauh dari Tesla Model Y adalah 75kWh, yang berarti kapasitas Volklec cukup besar.
Phil Popham menargetkan pembangunan gigafactory dengan kapasitas 10GWh, berupaya menutup kesenjangan yang ada di sektor ini. Pada tahun 2023, banyak pihak mengkhawatirkan 'kesenjangan gigafactory' di Inggris. Popham berharap langkah ini akan menjadi pendorong bagi rantai pasokan baterai di negara tersebut.
FEB, sebagai produsen besar di China, dapat memproduksi 400.000 sel silindris per hari. Dengan kemitraan ini, Volklec diharapkan dapat memproduksi sekitar 137.000 sel saat lini 1GWh beroperasi. Kesepakatan ini juga memberikan akses pada bahan baku dengan harga yang lebih kompetitif.
Artikel ini membahas peluncuran gigafactory baru oleh Volklec di Inggris, yang akan memproduksi baterai berkat kolaborasi dengan Far East Battery. Dipimpin oleh Phil Popham, mantan bos Lotus Cars, Volklec memiliki target ambisius untuk memperkuat rantai pasokan baterai di Inggris, sekaligus menjawab tantangan dalam industri ini.
