A VW-értékesítők sürgetik a hibrid modellek megjelenését az észak-amerikai piacon. Martin Sanders, a VW vezetőségi tagja szerint a bonyolult szabályozási feltételek miatt még nem született döntés arról, hogy hagyományos hibrid vagy plug-in hibrid (PHEV) változatot vezessenek be a piacra. A Tiguan Európában már elérhető hibridként, így a technológia adott, de az amerikai vásárlók még nem élvezhetik ennek előnyeit.
A hibrid vagy PHEV változat késlekedése azt jelenti, hogy ezek a modellek leghamarabb a 2027-es modellév során jelenhetnek meg. Ez a középső ciklusú frissítés részeként valósulhat meg, ami hátrányt jelent a Tiguan számára, hiszen az USA-ban a legkelendőbb modelljük. Eközben a konkurens autógyártók már kínálnak hibrid változatokat.
A Tiguan mellett a VW az Atlas SUV modelljét is elektrifikálni kívánja, amely várhatóan a 2026-os teljes átdolgozással kap hibrid vagy E-REV hajtást. Az utóbbi technológia esetében a benzinmotor generátorként működik. A VW a jövőben egy hibrid típust fog kínálni az Atlas esetében, átgondolva ezzel a teljes modellelőzetítési stratégiát.
A Tiguan fejlesztésekor még úgy tűnt, hogy ez lesz az utolsó új, belsőégésű motorral szerelt jármű, de a piaci igények nem igazolták vissza ezt az előrejelzést. Bár az elektromos autók egyre inkább előtérbe kerülnek, a Volkswagen befektetéseinek jelentős része továbbra is a hagyományos motorok fejlesztésére irányul.
Összefoglaló: A Volkswagen a hibrid technológia bevezetését tervezi Észak-Amerikában, de a folyamat lassan halad. A Tiguan és az Atlas SUV modellek elektrifikálása előtt még több évnyi várakozás áll, miközben a piaci trendek és szabályozások alakulása befolyásolja a végső döntéseket.
