A bZ3X két modellt és öt különböző konfigurációt kínál, eltérő akkumulátorméretekkel:
- Alapmodell: 50,03 kWh lítium-vas-foszfát akkumulátor, 430 km hatótáv, 109 800 jüan (kb. 15 000 dollár)
- Nvidia technológiával felszerelt modell: 67,92 kWh akkumulátor, 610 km hatótáv, +40 000 jüan (kb. 20 500 dollár)
A bZ3X belső kialakítása a kínai piac igényeihez igazodik, otthonos légkört teremt. Az ülések teljesen síkba hajthatók, így majdnem 3 méteres, közel sík pihenőfelület jön létre. A 14,6 hüvelykes infotainment képernyő és a 8,8 hüvelykes digitális kijelző a kényelmet szolgálja.
A bZ3X elsősorban a kínai piacra készült, és a jelenlegi szabályozások miatt valószínűtlen, hogy valaha az USA-ba is eljutna. Az amerikai piac legolcsóbb autója a Nissan Versa S, de jövője bizonytalan. Az elektromos autók piacra lépési kihívásait a kínai piacon elérhető árak hangsúlyozzák.
A Toyota bZ3X egy kis elektromos SUV, amely kivételesen alacsony áron került a kínai piacra. A jármű számos innovatív megoldást kínál, amelyek nemzetközi szinten is vonzók lehetnek. Bár az amerikai piacon való jelenléte jelenleg korlátozott, jelentős hatást gyakorolhat a jövőbeli autóipari trendekre, különösen az árképzés tekintetében.