A Toyota stratégiája a nyugalom és az ügyfélközpontúság megőrzése. A termelési helyek áthelyezése azonban nem valósítható meg egyik napról a másikra. A vámok miatt újra kell gondolni, hogy hol gyártják az egyes modelleket, mondta David Christ, a Toyota Division általános igazgatója.
A Toyota 24 új vagy frissített modellt mutat be, melyek többsége elektromos hajtású lesz. Ezek közé tartozik az új 2026-os bZ elektromos crossover és a 2026-os bZ Woodland. A Lexus három új modellt mutat be, köztük a nyolcadik generációs ES szedánt és a bZ luxus testvérmodelljét, az RZ-t.
Az új 2026-os RAV4 is várható. A jelenlegi RAV4 Kanadában, az USA-ban és Japánban készül. Mike Tripp, a Toyota marketingjének alelnöke szerint a Toyota nem változtatja meg az egyes verziók eloszlását az eredeti gyártási hely alapján.
A marketingstratégia sem változik, nyilatkozta Tripp. A cég nem reagál túlzottan, mivel a marketingüzenetek inkább a jövőbeni vásárlást célozzák. A vámok bejelentésekor a Toyota áttekintette üzeneteit, de lényegi változtatásra nem volt szükség.
A Toyota az amerikai piacon a vámok miatt áremelésekre kényszerülhet, ami megnehezítheti az autóvásárlást. Ennek ellenére a cég stratégiája stabil marad, és több új modellt is bevezetnek az elektromos piacon.