- Mélyebb veszélyek: A masszív járművek sokkal veszélyesebbek lehetnek a gyalogosok és a kerékpárosok számára.
- Nem lineáris összefüggés: Az IIHS szerint a jármű tömege és baleseti biztonsága között nem egyértelmű az összefüggés.
- Kisebb járművek áldozatai: Nagy járművek ütközésekor a kisebb járművek utasai nagyobb valószínűséggel szenvednek halálos balesetet.
Egy új kutatás szerint, amelyet az IIHS végzett, a járművek biztonsági rendszereinek fejlődése – mint például a légzsákok és az automatikus fékezés – csökkentette a járműtömeg jelentőségét. Az elemzés 2011 és 2022 közötti baleseti adatokat vizsgált, és közel 440 ezer halálos eseményt csökkentett 9,6 ezer esetig.
- 4000 fontos küszöb: 4000 font felett a nehezebb járművek nem nyújtanak további biztonságot, a kisebb járművek halálozási aránya viszont jelentősen nő.
- Előnyös alsó határ: 4000 font alatt a nehezebb autók védelme hatékonyabb, csökkentve a baleseti halálozást a járművezetők körében.
Az IIHS arra a következtetésre jutott, hogy a legnehezebb járművek súlyának csökkentése nemcsak a járművezetők biztonságát növelheti, hanem csökkentheti a balesetek halálozási arányát is. Ez a megközelítés javíthatja az üzemanyag-hatékonyságot is.
A járművek tömegének szerepe a balesetek során bonyolultabb, mint korábban hittük. A nehezebb járművek védelmi előnyei egy határig érvényesek, és mellettük a nagyobb tömeg a kisebb járművek utasaira nézve súlyos következményekkel járhat. A járművek tömegének csökkentése tehát életet menthet.