Az autók biztonsági rendszereinek fejlődése, mint a légzsákok és az automatikus vészfékezés, csökkentette a járműtömeg szerepét a biztonság szempontjából. Az új kutatások szerint a jármű súlyának csökkentése nem jelent akkora biztonsági kockázatot, mint azt korábban hitték.
- Az IIHS által vizsgált adatok alapján a 2011 és 2022 közötti időszakban a balesetekben részt vevő, 1-4 éves korú járműveknél a súly jelentősége megoszlik:
- 4000 font alatt: A nehezebb járművek bizonyos mértékig nagyobb biztonságot nyújtanak, és csak kevéssé veszélyesebbek másokra.
- 4000 font felett: A további súly nem nyújt extra biztonságot a sofőrnek, viszont növeli az ütközött jármű halálozási arányát.
Az eredmények alapján van egy felső határ, ameddig a súly növelése javítja a sofőr biztonságát. A legnehezebb járművek súlyának csökkentése nemcsak a sofőrök biztonságát fokozhatja, hanem csökkentheti az ütközések halálozási arányát is. Ezen túlmenően a könnyebb járművek üzemanyag-hatékonysága is javulhat.
A járműtömeg nem mindig garantál nagyobb biztonságot. A 4000 font feletti járművek esetében a további súly gyakran növeli az ütközés halálozási arányát. A járműtömeg csökkentése potenciálisan életeket menthet és környezetbarátabb közlekedést eredményezhet.
