- Motortervezés: A Z06 egy 5,5 literes szívómotorral büszkélkedhet, ami 670 lóerőt biztosít. Az LT6 Gemini motor különlegessége, hogy kézzel készül, szembe menve a turbós trendekkel.
- Váltó és Vezetés: Az új középmotoros elrendezés és a 8 sebességes duplakuplungos váltó teszi teljessé a modell sportosságát.
- Futómű: A Z07 csomag karbon-kerámia fékeket, speciális Michelin abroncsokat és lenyűgöző aerodinamikai kiegészítőket tartalmaz, amelyek 333 kg leszorítóerőt biztosítanak.
- Súly és Árazás: A Corvette körülbelül 1700 kg, míg a McLaren 750S csupán 1389 kg. A Z06 ára várhatóan 150,000 £ körül alakul, ami jelentősen kedvezőbb, mint a 750S-é.
A Z06 kezdetben szinte szelíd, de vezetési élménye izgalmas. Az előrejelzett vad motorerő jelen van, de a súlya miatt kevésbé érezhető az a lenyűgöző erő, amit várnánk. Az autó tapadása kiváló, és az irányíthatóság rendkívül precíz. A sebességváltó és a kerámia fékek is jól teljesítenek, bár a McLaren jobb pályacsomagjával nem versenyezhet.
A McLaren 750S viszont az érzékszerveket kápráztatja el. Az élmény semmihez sem fogható, a gyorsulás és a reakciók lenyűgözőek. Az autó elképesztően gyors, és az elektronikus vezérlés finomhangolása tökéletes. A szépség az egyszerűségben rejlik: a pozíció, a pedálok elhelyezkedése mind tökéletesek.
Bár a Corvette Z06 nagy reményekkel indult, a McLaren 750S mellett nem tudja tartani a lépést. Akik próbálták a McLarent, egyetértenek abban, hogy ez az autó örömteli pillanatokat ad a sofőrnek. A 750S egy élmény, amely valóban felejthetetlen. A kérdés az, hogy hova tovább innen, McLaren?
Rövid összefoglaló: A Corvette Z06 próbálja felvenni a versenyt a McLaren 750S-sel, de az utóbbi nyeri az élmény csatáját. A 750S olyan izgalmakat kínál, amit nehéz felülmúlni, még a Z06 technikai bravúrjai ellenére is. Az ára a luxus szintjén mozog, de meggyőz, hogy minden fillért megér.
![]() | Mindkét autó hihetetlen, de az eredmény nem csak a specifikáción múlik; a vezetési érzés és az elkötelezettség fogja végül meghatározni, hogy melyikük állja meg a helyét a valóságban. |
![]() | Tényleg indokolt az árkülönbség a 750S-ben látott teljesítménynövekedésért, vagy ezt a pénzt máshol jobban el lehetne költeni? |