Névtelenséget kérő források szerint, bár sokan szerették volna megtartani a Hemit, Tavares a motor eltávolítását szorgalmazta a vállalat kínálatából. Jelenleg a Hemi V-8 csak crate motor formájában, a Dodge Durango SRT Hellcatben, valamint a márka teljes méretű pickupjaiban kapható.
A CNBC riportja szerint Tavares nem volt hajlandó meghallgatni az amerikai piac igényeit, ami hozzájárult a Hemi eltávolításához a személyautóból. Annak ellenére, hogy az egykori vezér a villamosítást előtérbe helyezte, az elektromos járművek növekedése lassan haladt.
Tavares távozásával a vállalat jövője bizonytalan. Jelenleg egy ideiglenes vezetőség irányítja John Elkann elnök vezetésével. Tim Kuniskis, a korábbi Dodge és Ram vezérigazgató, aki elkötelezett volt a Hemi iránt, visszatért a céghez.
Kuniskis visszatérése nem jelenti feltétlenül a Hemi visszatérését, de egy közelgő kultúraváltásra utalhat a cégnél.
Carlos Tavares távozásával a Stellantis-nál új irányvonal lehetőségét vizsgálják. A Hemi V-8 sorsa Tavares vezetése alatt megpecsételődött, de a márka jövője most új lehetőségeket tárhat fel.
