A Sollei lényegében egy Celestiq kabrió, hiszen ugyanarra az alvázra épül. Bár két ajtóval kevesebbet kínál, megőrzi a Celestiq 330 centiméteres tengelytávját és 552 centiméteres hosszát. Az A-oszlop mögötti új karosszéria sajátos stílust kölcsönöz, amely tiszteleg a múlt óriási Cadillac kabriói előtt, miközben elkerüli a retró jegyeket.
Az 5 láb hosszú ajtók hatalmasak, lehetővé téve a hátsó ülések kényelmes megközelítését. Ezt a hosszú tengelytáv és a 111 kWh-s akkumulátorcsomag kompakt elrendezése teszi lehetővé, ami szintén a Celestiq-ből származik.
A közös alkatrészek révén a Sollei koncepcióból akár sorozatgyártott modell is válhat. Azonban a gyártás nem garantált. Ha elegendő gazdag vásárló érdeklődik, talán megalapozott döntés születhet erről a luxus kabrióról.
Erin Crossley, a Sollei és Celestiq tervezési vezetője évekig dolgozott a GM színeket és anyagokat fejlesztő részlegén. A Sollei gazdag színei és elegáns formája is erről tanúskodik.
Car and Driver: Mennyi ideig tartott a fejlesztés?
Erin Crossley: Körülbelül másfél év a kezdeti vázlatoktól a végleges koncepcióautóig.
Mi alapján döntötték el a színösszeállítást?
Hosszabb kutatás után mindenki a sárga szín felé gravitált.
Mi voltak a további lehetőségek?
Volt egy nappali téma a sárgával, és egy éjszakai, mélyebb, lilás tónusokkal.
Miért tartották meg a négyajtós Celestiq tengelytávját a kétajtós Sollei-nél is?
Fontos volt, hogy a hátsó üléseken is ugyanaz a tágasság érzése maradjon, különösen a középen elhelyezkedő italtartóval.
Beszélne a hosszú ajtók tervezéséről?
Ez jobb hozzáférést biztosít a hátsó ülésekhez, és elegáns profilt ad az autónak, ami a célunk volt.
A Cadillac Sollei egy lenyűgöző koncepció, amely a jövő luxusautóinak etalonja lehet. Innovatív formatervezése és eleganciája révén a Cadillac ismét bizonyítja vezető szerepét az autóiparban. A Sollei olyan, mint egy luxusjacht az autók világában – pompás és stílusos.
