A BMW egy új irányt követve a quad-motoros technológia felé lépett, amivel új lehetőségeket teremtett az M részleg számára.
- Christian Thalmeier, a BMW vezetési dinamikával foglalkozó szakértője elmondta:
- "Az M autók számára nyilvánvaló, hogy több elektromos motorra van szükség."
- "Ez a struktúra lehetővé teszi számunkra, hogy akár négy motort is üzemeltessünk."
A VDX technológiájának egyik izgalmas aspektusa a nyomaték-vektorálás lehetősége.
- Tangens menettulajdonságok:
- Három elektromos motor – egy elöl, kettő hátul – lehetővé teszi, hogy hátsó hajtással kormányozhassunk.
- Az autó választható sebességgel reagál, akárcsak egy tank.
Ez segíthet az M modellek teljesítményének javításában, például az elektromos M5-ös esetében, amely az átalakítás során jelentős súlynövekedést szenvedett el.
Thalmeier megjegyzi, hogy bár izgalmas a légellenállás lehetősége, nem szabad túl gyorsan ítélkezni.
- "A kérdés nyilvánvaló: szeretne-e ilyen eszközt a gyártott autóban? Hmm."
A BMW VDX bemutatkozása új dimenziókat nyithat az M autók számára, lehetővé téve a magas teljesítményű elektromos motorok használatát, amelyek javítják a menettulajdonságokat és a drift lehetőségeit. Az új technológiák felhasználásával a BMW M modellek izgalmas jövő elé néznek.
