Míg az EV9 inkább szögletes, az Ioniq 9 az ívelt és áramvonalas formákat részesíti előnyben, hajókat idéző hátsó résszel. A légellenállást sikerült optimalizálni: az autó légellenállási együtthatója 0,27 Cd, szemben az EV9 0,28 Cd-jével.
- Kerekek: Az alapkivitel 19 colos, de választható 20-21 colos méretben is.
- Formatervezés: Testszínű vagy fényes fekete kiegészítők.
Az Ioniq 9 kerekek közötti távolsága a legnagyobbak közé tartozik a Hyundai modellek között, ami tágas belső teret biztosít az utasok kényelméhez. Hat- vagy hétüléses változatban érhető el, a panorámatető és a nagy ablakok világos, barátságos belsőt teremtenek. A csomagtér is meglepően tágas, még akkor is, ha a harmadik sor ülés fel van emelve.
Az Ioniq 9 egyik legfontosabb előnye a nagyobb, 110,3 kWh-s akkumulátor. Ezzel 335 mérföldes hatótávot érhet el, és 10-80%-ra 24 perc alatt tölthető. A modell három változatban érhető el: 215 LE RWD, 303 LE AWD és 422 LE AWD.
A Hyundai Ioniq 9 2025 elején érkezik. Várható ára 61 500 és 75 500 dollár között mozog, és az USA-ban fogják gyártani, így jogosult lesz a 7 500 dolláros adókedvezményre.
Az Ioniq 9 nem csupán a Kia EV9 módosított változata, hanem sajátos dizájnjával, tágas belső terével és nagy teljesítményű akkumulátorával az egyik legvonzóbb választás lehet az elektromos SUV-ok piacán.
