A Durango nemcsak a Hellcat változattal tér vissza, hanem az R/T modell gyártása is folytatódik. A sorozat csúcsán álló, 710 lóerős Hellcat az erejét mind a négy kerékre viszi át, míg a 360 lóerős R/T sem marad el tőle sokkal. Mechanikai változások nem várhatók, így a Hellcat 3,6 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra, míg az R/T 6,2 másodperc alatt éri el ezt a sebességet. Mindkét modell nyolcfokozatú automata váltóval van felszerelve.
Az utóbbi hetek hírei szerint, a Stellantis korábbi vezérigazgatója, Carlos Tavares lemondása után sokan kérték a Hemi megőrzését. Tavares távozásával úgy tűnik, az igények meghallgatásra találtak. Jelenleg az 5,7 literes Hemi és a kompresszoros 6,2 literes Hellcat Durango továbbra is elérhető marad.
A Dodge Durango egy évvel tovább őrzi meg ikonikus V-8 motorjait. A Hellcat és a Hemi iránti kereslet, valamint a Tavares utáni új irány lehetőséget teremtett a modellek további gyártására 2025-ben is.
