Mivel számomra a megfizethetőség fontos, a bázis szintű SR5 modellt választottam. A 4x4-es rendszerért plusz 2000 dollárt fizetnék, hogy bírja a terepezést is. Az SR5-höz szürke kárpitozást és harmadik üléssort választottam, így összesen 45 085 dollárnál áll meg az ár.
A 4Runner számomra a Tacoma szellemi társa, ezért a TRD Sport egyszerűsége vonz. A Heritage Blue színű festéssel és a Black/Boulder belső dizájnnal álmodtam meg. Alapnak a négykerék-meghajtást, valamint az időjárásálló szőnyegeket választottam, így jutva el az 51 078 dolláros összegig.
A TRD-kre való beruházás stabil ár-érték arányú befektetés. Az új generációs 4Runner konfigurálásakor a hibrid i-Force Max-ot választottam. Az Everest-zöld színnel és néhány kiegészítővel a végső ár 60 965 dollár lett. Remélem, hogy jelentős értéket őriz meg az évek során.
A Trailhunter az igazi hegyi felfedező, bronz kerekekkel és gyári emeléssel. A snorkelező levegő bevezető igazán kalandra született. Az Underground fényezéssel és szükséges opciókkal, mint a sziklacsúszók, az én tökéletes specifikációm 69 875 dollárra kerekedett.
Összefoglaló: Az új Toyota 4Runner széles választékot kínál, amely minden személyes igényt kielégít. Szerkesztőink különböző preferenciák alapján választottak, a praktikus SR5 modelltől a tekintélyes Trailhunterig. Mindenki megtalálja a neki való stílust és felszereltséget a színpalettán és az árkategórián belül.
