A Mazda, hasonlóan a Fordhoz, nagy figyelmet fordít a kézi sebességváltókra. A CX-30 és a Mazda 3 váltói nem okoznak csalódást, de a legjobb élményt az MX-5 biztosítja. A megtartó teljesítményhez a precíz váltás elengedhetetlen, ami élvezetesebbé teszi az autózást.
A Fordnál mostoha idők járnak: a Fiesta ST megszűnt, a Puma ST pedig gyengébb motorral érkezik. Viszont a Focus ST még mindig elérhető, egy masszív, de sima váltóval, ami kifejezetten élvezetes.
A Seven ultra-rövid váltója szinte azonnal végbemegy, de az élmény annál gazdagabb. A precíz működés és a fizikai érzés felhőtlen örömöt nyújt, ám figyeljünk, mert egy téves váltás meglepetés lehet.
A Toyota GR Supra mostantól csak automata váltóval érhető el, de a GR Yaris még mindig fergeteges kézi váltást kínál, ami élénkebb karaktert ad az autóhoz.
Bár az új Cayman GT4 PDK-váltóra váltott, a GTS 4.0 még mindig elérhető kézi váltóval. Hosszú áttételezés, de a váltás élménye feledhetetlen marad.
A Pagani nyitott váltója igazán látványos, bár talán nem annyira tapintható, mint a GMA T.50. Az Utopia Roadster várójára még lehet jelentkezni, tehát érdemes sietni.
A Kia Picanto váltása nem is olyan rossz; a 99 lóerős turbómotor mellett élvezetes lehetőséget nyújt a napi közlekedéshez.
Bár már nem elérhető, a Porsche S/T kézi váltója a legjobbak közé tartozik az utóbbi évtizedből. Kiváló élményt nyújt a sportautózásban.
Ez a lista betekintést nyújt a piacon kapható legjobb kézi sebességváltókba. A Mazda, Toyota, Ford, Porsche és más gyártók kínálatából kiemelkednek azok a modellek, amelyek nemcsak kiváló váltási élményt nyújtanak, de a vezetés örömét is fokozzák. Ha kézi váltót keresel, ezek az autók mindenképpen érdemesek a figyelemre.
