A 2027-es Amaris nem csupán elektromos, hanem az Extended Range Electric Vehicle (EREV) technológiát használja, amelyet a korábbi Revero modellel összehasonlítva modernizáltak. Az EREV rendszer előnye, hogy kombinálja az elektromos hatótávolságot a benzines üzemanyag-ellátás lehetőségével, így ideálissá téve hosszabb utakra is.
A kétajtós Amaris vonalai a klasszikus amerikai sportautók dizájnját idézik: széles ívek, hosszú orr és jellegzetes Coke-bottle profil. A karosszéria anyaga szénszálas panelek és alumínium elemek kombinációja, míg az alváz az új Gyesera BEV által bemutatott frissített alumínium térkeretre épül.
- Felniszett: 22 hüvelykes, Karmás dizájnú új kerekek Michelin Pilot Sport 4S gumikkal.
- Fékek: Hatdugattyús első, négydugattyús hátsó fékek.
- Ajtók: A “swan door” kialakítás egyedi belépési élményt nyújt.
A motor egy új, turbófeltöltős négyhengeres egység, amely alapvetően generátor szerepet tölt be. A Karma szerint az Amaris 0-ról 60 mph-ra 3,5 másodperc alatt gyorsul, végsebessége pedig 165 mph.
A belső tér még tervezés alatt áll, de a prototípust várhatóan a 2025-ös Quail, A Motorsports Gathering eseményen mutatják be. A várható árakat a 2027-es Amaris bevezetése előtt, 2026 negyedik negyedévében hozzák nyilvánosságra.
Összegzés: A 2027-es Karma Amaris a klasszikus EREV technológiára építve születik meg, modern dizájnnal és kiemelkedő teljesítménnyel. Az új modell célja, hogy visszahozza a sportautók iránti vágyat, miközben egyedi jellemzőivel kitűnik a piacon.
