- Hátsó szárnyak tesztelése: Szigorúbb tesztek lépnek életbe a hátsó szárnyakra vonatkozóan, hogy ne hajoljanak túl sokat. Az első szárnyaknál ez a szabály a 9. fordulótól (Spanyol Nagydíj) érvényes.
- Gyorsasági bónusz eltörlése: A leggyorsabb kört futó pilóták bónuszpontját eltörölték. Ez a döntés a Forma-1 Ügyvezető Bizottságának ülésén született, miután egy vitatott helyzet történt Szingapúrban.
- Súlynövekedés: A Forma-1-es autók minimális súlya 800 kg-ra emelkedik, hogy támogassa a pilóták súlynövekedését (80 kg-ról 82 kg-ra).
- Opciós hűtőingek: 31 °C hőmérséklet felett a pilóták számára opcionális hűtőing használata kötelezővé válik, ezzel a súlyuk 5 kg-mal nő.
- Váltóalkatrészek száma: A váltóalkatrészek számának korlátozása megszűnik, így nem lesz büntetés ötnél több váltó használata esetén.
- Monaco Nagydíj: A FIA kötelezővé teszi, hogy a pilóták száraz időjárás esetén legalább kétszer tankoljanak.
- Alternatív rajtsorrend: Ha a kvalifikációt el kell halasztani, a rajtsorrendet a bajnoki állás határozza meg.
- Helyszíni parkolás: A versenyigazgatók utasíthatják a sérült autók megállítását a pálya szélén.
- Több újonc lehetőség: A csapatok évente két ingyenes gyakorláson is újoncot indíthatnak.
- Szankciók a trágárságért: A pilóták súlyos büntetéseket kaphatnak a trágár nyelvezetért.
A 2025-ös Forma-1-es szezon számos fontos szabályváltozást hoz, beleértve a hátsó szárnyak szigorúbb tesztelését, a gyorsasági bónusz eltörlését és az új hűtési rendszerek bevezetését. Az új szabályok célja a versenyek izgalmának növelése és a biztonság fokozása.
