Le Tesla Cybertruck est désormais éligible au crédit d'impôt fédéral de 7 500 $ depuis 2025, ce qui ramène son prix de départ à 74 735 $ pour la version double moteur non-Foundation.
Pour stimuler les ventes, Tesla propose une recharge gratuite sous certaines conditions, ainsi que trois mois de conduite autonome supervisée.
- Version double moteur : Prix de départ de 82 235 $.
- Version single moteur : Annoncée à 39 900 $, mais pas encore commercialisée.
Tesla a choisi sa stratégie habituelle en lançant d'abord les modèles les plus coûteux. La série Foundation était proposée à partir de 102 235 $, mais en octobre 2024, des modèles non-Foundation, bien qu'encore double moteur, ont été mis à disposition pour 82 235 $.
Les signes de baisse de demande se multiplient, une tendance souvent observée la première année de vente de véhicules luxueux et distinctifs. Au quatrième trimestre 2024, Tesla a livré environ 7 880 Cybertrucks, ce qui représenterait un tiers des modèles produits en dehors du Model 3 et du Model Y.
Dans l'industrie, la demande pour les camions électriques semble s'essouffler. Ford réduit la production du F-150 Lightning, tandis que GM avance lentement avec le Hummer EV.
Tesla doit encore séduire les acheteurs en attente de versions plus abordables, comme le modèle à moteur unique, qui tarde à rejoindre les concessions. Lorsque cela arrivera, les modèles d'occasion pourraient être disponibles à un prix compétitif, voire inférieur.
Résumé : Le Tesla Cybertruck voit sa demande ralentir, malgré de nouvelles incitations à l'achat et la baisse de prix grâce au crédit d'impôt fédéral. La version la plus abordable du Cybertruck tarde à apparaître, ce qui reflète une tendance générale de ralentissement sur le marché des véhicules électriques.
