Ce modèle, équipé d’un moteur quatre cylindres issu d’AMG, développe 400 ch et 354 lb-pi de couple, offrant ainsi une puissance comparable au V6, mais avec un surplus de 44 lb-pi de couple. Voici quelques chiffres clés :
- 0 à 100 km/h : 4 secondes
- Vitesse de pointe : 293 km/h
L'Emira Turbo SE se distingue également par plusieurs améliorations :
- Transmission : Boîte à double embrayage à 8 rapports (DCT), tandis que le V6 propose une option de transmissions automatique/manuelle à 6 rapports.
- Pack Conducteur : Comprend une suspension sportive plus rigide, un contrôle de lancement, un échappement polyvalent et un mode spécifique « Track Mode ».
- Équipement : Pneus Goodyear Eagle F1 et freins perforés.
Lotus a profité de ce lancement pour redéfinir sa gamme Emira, éliminant les First Editions et l'ancien modèle Turbo. Actuellement, seuls l'Emira SE et le V6 sont disponibles à la commande sur leur site.
Avec une puissance similaire à celle du V6, mais à un prix plus compétitif et avec des caractéristiques optimisées, l'Emira Turbo SE pourrait bien s'imposer comme l'option de choix pour les passionnés de performance.
Résumé : Lotus propose le nouvel Emira Turbo SE, offrant des performances impressionnantes à un prix inférieur à celui du V6, tout en réorganisant sa gamme de modèles pour se concentrer sur l'innovation.
