En deux mots : elles ne conduisent pas toutes seules. Bien qu'on en parle depuis les années 1920, il est toujours impossible d'en acheter une véritablement autonome. Quelques taxis sans conducteur circulent dans certaines villes américaines, mais la voiture pleinement autonome reste un rêve non réalisé.
À ce jour, non, puisqu'elles n'existent pas réellement. Mais à l'avenir, peut-être. La police de San Francisco a mentionné qu'une amende ne serait délivrée que si un humain est présent dans le véhicule. Pas de passager, pas de contravention – une faille juridique, diriez-vous ?
Cela semble prometteur, mais n'oublions pas que les embouteillages sont principalement causés par les voitures. Essayer de résoudre la congestion avec davantage de voitures, autonomes ou non, c'est un peu comme tenter d'éteindre un incendie de maison avec un lance-flammes.
Tout dépend du programmeur. Si c'est une personnalité vertueuse comme David Attenborough, on peut s'attendre à une morale irréprochable. En revanche, si c'est un milliardaire aux opinions controversées, la question de l'éthique devient plus complexe.
Vous voulez dire leur nom ? Soyez créatif, ce ne sont que des voitures. Appelez-les Simon, Mildred ou même Colin, si vous le souhaitez.
Non. D'abord, parce qu'elles n'existent pas encore. Et même quand elles seront là, ne leur faites pas confiance. L'expérience de la science-fiction enseigne que donner l'autonomie aux machines pourrait se retourner contre nous. Surtout si vous les avez surnommées Colin.
Malgré un siècle de promesses, les voitures entièrement autonomes sont toujours hors de portée. Leur potentiel à transformer nos routes soulève autant de questions éthiques que techniques. En attendant la révolution annoncée, soyons prudents avec notre enthousiasme.
