Un rapport récent indique que les ingénieurs de Dodge travaillent intensément pour installer le V-8 Hemi sous le capot de la nouvelle Charger. Après l’abandon des moteurs huit cylindres dans cette génération, ce retour représenterait une surprise de taille. Le modèle V-8 de la Charger pourrait arriver sur le marché l’année prochaine, aux côtés des modèles électriques et Sixpack déjà annoncés.
Bien que les moteurs devraient conserver leur design actuel, des améliorations pourraient voir le jour, voire même un Hemi d'une cylindrée supérieure à 6,4 litres. Ram maintient son discours prudent en qualifiant ces affirmations de "spéculations", même si une fuite d’e-mails révélerait que les V-8 de 5,7 et 6,4 litres feront leur apparition sur les modèles Ram 1500.
La décision de Stellantis de revitaliser les V-8 pourrait refléter un besoin de dynamiser les ventes de ses modèles. Le PDG de Ram, Tim Kuniskis, semble pencher pour cette option suite à l’arrêt des V-8 sur divers modèles, causant peut-être un ralentissement des ventes.
Toute cette stratégie intervient alors que le moteur Hurricane de 3,0 litres est intégré dans plusieurs modèles, en conservant un bon rapport entre performance et économie de carburant. Néanmoins, certains marchés pourraient bientôt revoir les Hemi, y compris de potentiels nouveaux modèles Jeep et Durango.
La fuite d’e-mails évoque également la construction de 5 000 Jeep Wrangler Rubicon 392 supplémentaires, signifiant que les moteurs Hemi ne disparaîtront pas de sitôt. De plus, le moteur pourrait réintégrer le Grand Cherokee, le Grand Wagoneer, et d’éventuels nouveaux modèles.
Résumé : Dodge prévoit de relancer la production de ses emblématiques moteurs Hemi V-8, englobant plusieurs modèles et variantes. Ces nouvelles surprises s’inscrivent dans une stratégie plus large visant à renforcer les ventes et à réintroduire ces moteurs prisés sur le marché automobile.
