Regardez cette réinterprétation audacieuse. La carrosserie, équipée d'un kit en carbone, arbore des signatures lumineuses acérées et des échappements dignes d'un accélérateur de particules. Le toit, lui aussi en carbone, intègre des générateurs de vortex favorisant l’aérodynamisme.
La combinaison de gris métallique et d’étriers rouges évoque largement l’iconique Evo VIII FQ400. Souvenez-vous de cette berline à turbo embrasé qui a donné du fil à retordre à une Murcielago verte à Dunsfold !
« Notre design puise son inspiration principalement dans la IX, mais avec un châssis de la X », explique Samiul Choudhury à TopGear.com. Il précise : « Nous avons abaissé le nez pour un profil plus en coin, et les lignes sont simplifiées pour évoquer le design de la IX. »
L'appel est lancé à Mitsubishi : ramenez l'Evo et laissez ces créateurs la réaliser.
_Crédit image : Roman Miah et Samiul Choudhury_
Résumé :
Dans un contexte où les sports cars japonaises historiques font leur retour, une vision non officielle de la future Mitsubishi Lancer Evolution ‘XI’ a été imaginée par Roman Miah et Samiul Choudhury. Ce design audacieux mêle éléments traditionnels et innovations aérodynamiques, souhaitant raviver l'héritage des modèles précédents.
 | C'est formidable de voir un regain d'intérêt pour les voitures de sport japonaises classiques, mais Mitsubishi doit prendre les devants et nous montrer qu'il est capable de livrer une Evo moderne qui soit à la hauteur de son héritage. |
 | Ce rendu est superbe ! Mais quelqu'un sait-il si Mitsubishi a déjà annoncé la renaissance de l'Evo ? |
 | Aussi cool que soit ce design, je suis sceptique. Mitsubishi a l'habitude de faire de grandes déclarations sans les suivre, alors je ne m'attendrais pas à voir une Evo XI de sitôt. |
