Cette nouvelle version est uniquement équipée de la transmission automatique PDK à huit rapports. Dites adieu à l’option de boîte manuelle !
- Modèle Coupé : À partir de 148 395 $
- Cabriolet : Débute à 161 595 $
Porsche intensifie les performances pour le millésime 2025 de la 911 Carrera S. Avec ses 473 ch, cette version surpasse le modèle antérieur. Mais ce surcroît de puissance a un coût : les prix ont augmenté de plus de 15 000 $ par rapport aux modèles 2024.
La Carrera S bénéficie également de nouveaux équipements standard :
- Système d'échappement sport avec embouts argentés
- Freins du modèle GTS précédent : 16,06 pouces à l'avant, 14,96 pouces à l'arrière
- Finitions en cuir accrues dans l'habitacle
Les modèles de la 911 Carrera S 2025 disposent aussi de nouvelles suspensions optimisées pour un meilleur confort et une réactivité accrue.
La version cabriolet, quant à elle, propose des sièges arrière en cuir de série. Pour ceux qui le souhaitent, des ajouts en cuir supplémentaires sont disponibles, comme les panneaux des bas de porte et le tableau de bord inférieur.
Ces modèles révisés sont dès maintenant disponibles à la commande et arriveront au printemps prochain dans les showrooms.
Résumé : La Porsche 911 Carrera S de 2025 augmente en puissance avec 473 ch et une transmission PDK exclusivement automatique. Des freins améliorés et un intérieur raffiné en cuir accroissent le luxe, mais à un coût nettement supérieur par rapport aux modèles 2024.
 | C'est la fin d'une époque. L'absence de transmission manuelle signifie moins d'engagement. Ce n'est plus qu'une voiture de luxe parmi d'autres, et non plus une véritable voiture de sport. |
 | Porsche affirme que ces mises à jour améliorent le modèle, mais verrons-nous vraiment la différence dans la conduite de tous les jours ? |
