Selon l'Université d'Arizona, le traîneau de Noël doit filer à 650 miles par seconde pour réaliser sa tournée mondiale avant l’aube. Cela représente 3 000 fois la vitesse du son ! Heureusement, c'est possible sans atteindre la vitesse de la lumière.
Même si le traîneau met un certain temps à atteindre cette vitesse, son accélération doit être prodigieuse : environ 21,5 miles par seconde². À titre de comparaison, la McMurtry Speirling — voiture la plus rapide testée par Carwow — accélère de 0 à 60 mph en 1,4 seconde, soit seulement 0,026 miles par seconde². Le traîneau pulvériserait même le record de la Speirling sur le quart de mile, en ne prenant que 0,01 seconde.
Le traîneau doit transporter environ quatre millions de tonnes à son décollage. En parallèle, l’AN-225, ex-plus gros avion cargo du monde, supportait 250 tonnes. Il faudrait donc 16 000 AN-225 pour égaler le chargement du traîneau, soit l'équivalent de 2,6 millions de Ford Transit au maximum de leur capacité.
Le traîneau du Père Noël dépasse le véhicule le plus rapide et transporte un poids inimaginable. Un mariage de vitesse et de charge qui garantit des livraisons réussies, probablement facilité par une bonne dose de magie.
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 | Cela stimule vraiment l'imagination ! Si le traîneau du Père Noël peut se déplacer à une telle vitesse, imaginez les progrès technologiques que nous pourrions réaliser à l'avenir ! Joyeux Noël ! |
 | La lecture de cet article m'a fait réfléchir à la façon dont nous percevons le folklore et la science. C'est un rappel ludique de la place du Père Noël dans la culture. |
