Les écrans géants dans les voitures ne sont pas une nouveauté, mais l'implémentation de Lincoln dans le Nautilus redéfinit l'expérience utilisateur. Le tableau de bord de 48 pouces s'étend d'un montant à l'autre, offrant des graphiques haute résolution positionnés de manière à ne pas submerger le conducteur. Les éléments visuels sont originaux et apaisants, évitant ainsi la surcharge d'information commune de nos jours.
Le conducteur peut personnaliser la partie droite de l'écran avec des informations variées telles que la navigation et la météo. Des mises à jour à distance promettent d’ajouter de futures fonctionnalités. Le mode Rejuvenate utilise l'espace numérique pour diffuser des graphismes apaisants, transformant l’habitacle en un véritable spa. La fonctionnalité Calm réduira l’éclat des écrans pour offrir une ambiance nocturne relaxante.
L'interface intuitive permet une personnalisation facile avec des réponses rapides aux commandes, et le bouton de volume en cristal ajoute une touche élégante. Le système central tactile permet de gérer des applications comme Spotify et Google Maps, bien agencé malgré un nombre réduit de boutons physiques.
Un seul bémol ergonomique : l'écran inférieur pourrait être légèrement incliné pour améliorer l'angle de vision, bien qu'il soit facilement accessible. Ce système est également disponible dans le nouveau Navigator, et même si l'Aviator 2025 n'inclut pas le panneau de 48 pouces, il profite des autres fonctionnalités numériques de Lincoln.
Les prix du Nautilus débutent à 53 000 $ et peuvent dépasser 78 000 $ selon les configurations. Cette expérience numérique pourrait atteindre un public plus large, potentiellement sur des modèles Ford à l'avenir, bien que Lincoln puisse vouloir conserver son exclusivité pour se démarquer enfin des marques européennes.
- Genesis : Système clair mais nécessitant quelques ajustements de design.
- Hyundai : Double écran impressionnant mais avec peu de configurations pour les commandes climatiques.
- Kia : Belle présentation mais besoin de simplifier l’utilisation des systèmes média et HVAC.
- Mercedes-Benz MBUX : Informations diversifiées mais ergonomie et fiabilité à améliorer.
- Rivian : Mise à jour en ligne inventive, mais manque de commandes physiques compliquant la prise en main.
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L'expérience numérique de Lincoln redéfinit l'infotainment automobile avec des éléments visuels élégants et une interface utilisateur intuitive. Tandis que des ajustements pourraient être faits, ce système distingue Lincoln dans la course au luxe technologique.
