L'Afeela 1 intègre l'Afeela Personal Agent, une technologie basée sur l'IA et la détection pour une interaction fluide avec le conducteur. Néanmoins, les désagréments de connexion lors de la démonstration au CES ont montré que le système peine à comprendre les commandes vocales.
Les problèmes ne s'arrêtent pas là : clé numérique capricieuse, affichage lidar défaillant, et rétroviseurs numériques en mode limité. Rien de surprenant pour un prototype 18 mois avant son lancement, mais il est clair que l'Afeela 1 nécessitera des améliorations pour impressionner réellement.
Heureusement, la technologie qui fonctionne est impressionnante. Le tableau de bord est une mer d'écrans qui s’intègrent naturellement dans l'habitacle, procurant presque une surcharge sans franchir la limite de l'excès.
Les écrans multiples brillent vraiment dans la diffusion de contenus multimédia. Jouer à des jeux PlayStation ou regarder un film est un plaisir, amplifié par le système sonore de Sony. L'interface est intuitive, simplifiant la navigation dans les menus.
L'écran extérieur personnalisable ajoute une touche ludique, permettant aux occupants d'afficher des messages à l'extérieur du véhicule, qu'il s'agisse de vœux d'anniversaire ou de promotions sous forme de logos de jeux vidéo.
Cependant, le coût de toute cette technologie est élevé. L'Afeela 1 est disponible à partir de 89 900 $ pour la version Origin et 102 900 $ pour la version Signature. Les fonctionnalités Afeela Intelligent Drive et Afeela Personal Agent seront désactivées après trois ans, nécessitant un abonnement pour rester actives.
L'Afeela 1 de Sony Honda Mobility promet d'offrir une expérience multimédia immersive, mais des améliorations sont nécessaires avant son lancement en 2026. La connectivité et le coût élevé posent question, bien que le potentiel reste impressionnant.
