La Lyriq-V est équipée d'une batterie de 102 kWh alimentant deux moteurs, un sur chaque essieu, pour une puissance totale de 606 ch et un couple de 880 Nm. Bienvenue dans le territoire de la BMW iX M60 ! L'autonomie attendue s'élève à 285 miles, bien que ce chiffre reste à confirmer.
Cadillac a optimisé le contrôle d'amortissement, la suspension, et le ratio de direction pour maintenir confort et stabilité. Parmi les autres ajustements, on trouve un centre de gravité abaissé, des freins Brembo performants, et des pneus portés à 22 pouces.
Esthétiquement marquée par le logo V-Series, la Lyriq-V propose de nouvelles jantes et un toit noir de série, ajustable en gris "Magnus Metal Frost". À l'intérieur, on retrouve le toit panoramique, le système audio AKG de 23 haut-parleurs, un écran tactile de 33 pouces et un affichage tête haute en réalité augmentée. La signature sonore unique et multi-couches de ce modèle accentue l'identité sensorielle de la voiture.
Le prix commence à 80 000 dollars, avec des ventes initiales prévues aux États-Unis, au Canada, en Australie, et en Nouvelle-Zélande. D'autres marchés globaux sont envisagés, mais aucune confirmation pour l'Europe n'a encore été donnée.
Résumé : La Cadillac Lyriq-V est la version la plus rapide et puissante de la gamme Lyriq, alliant performances électrisantes et confort de luxe. Avec une production de 606 ch et un design soigné, elle s'impose comme une concurrente redoutable sur la scène mondiale des SUV électriques.
