La Dacora, une berline prototype, ne passe pas inaperçue avec son design inspiré par Pininfarina. Elle évoque le Streamline Moderne, un croisement entre une Chrysler Airflow et un hors-bord en bois Chris-Craft. Ses nombreux détails, comme le capot strié de bois et le style "Darrin dip", créent une esthétique cohérente et élégante. À l'intérieur, un tableau de bord en bois, du cuir bicolore et des cadrans analogiques complètent le design, sans plastique à l'horizon.
Dacora Motors innove avec son approche de personnalisation. La disposition des sièges varie de 3 à 6 places, et le plancher ajustable permet de peaufiner la position de conduite. Le module central offre des configurations variées, allant du frigo à goûter à l'arbre bonsaï. Les clients peuvent même fournir leur propre bois pour l'intérieur. La marque prévoit deux collections de matériaux limitées par an, permettant de changer régulièrement l'apparence intérieure de la voiture.
Bien que le couple d'ingénieurs fondateurs ait conçu bien des aspects innovants, ils utiliseront une plateforme existante pour la motorisation, probablement l'Ultium de GM. Dacora promet au moins 800 chevaux, une accélération de 0-60 mph en 4 secondes et une autonomie de 400 miles, avec une option hybride. Les premiers modèles devraient être livrés en 2028, avec des aspirations de production de 5 000 voitures par an d'ici les années 2030.
Le projet Dacora est ambitieux, et il reste à voir si la marque réussira là où d'autres ont échoué. Toutefois, elle représente une promesse de renouveau dans le domaine des voitures de luxe américaines. Si des constructeurs étrangers peuvent concevoir des voitures à un demi-million de dollars, pourquoi pas les Américains ?
La Dacora, une berline de luxe américaine, mêle design rétro et personnalisation poussée. Avec une esthétique rappelant les années 1930 et des innovations modernes, elle vise à redéfinir l'industrie automobile haut de gamme aux États-Unis.
