Qu'est-ce qui empêche un voleur armé d'une bonne pince coupante de s'attaquer aux câbles des bornes de recharge ? Pas grand-chose, à vrai dire. Les caméras ne dissuadent pas beaucoup, et même si les câbles contiennent peu de cuivre, les malfaiteurs en tirent environ 15 à 20 dollars par câble volé. Pourtant, pour les gestionnaires de stations, remplacer un câble peut coûter bien plus cher. Pour les conducteurs de véhicules électriques, c’est une borne de plus hors service.
ChargePoint, un leader nord-américain des bornes de recharge, propose deux innovations prometteuses. La première : un matériau non spécifié intégré aux câbles, rendant la coupe bien plus difficile. Il pourrait s’agir de fibres synthétiques, telles que le Kevlar, combinées à d'autres matériaux. ChargePoint prévoit de "sélectivement" accorder des licences sur cette technologie, une potentielle opportunité commerciale.
La seconde innovation est un système d'alarme, appelé ChargePoint Protect. En bref, si une tentative de vol ou de vandalisme est détectée, les haut-parleurs, les écrans et les lumières clignotantes s’activent. Le système peut également alerter les propriétaires de la station et les forces de l'ordre. ChargePoint peut activer cette fonction sur certaines stations existantes, gratuitement, via une mise à jour logicielle.
La destruction des câbles de chargement freine l’adoption des véhicules électriques. Si ces nouveautés réduisent les temps d'indisponibilité et renforcent la confiance des usagers, ce sera une avancée majeure. L’impact à long terme dépendra des retours et des données collectées.
ChargePoint combat le vol de câbles de bornes avec des matériaux difficiles à couper et un système d'alarme efficace. Ces innovations pourraient diminuer les interruptions de service et renforcer la confiance des usagers de véhicules électriques.
