BMW a récemment dévoilé son prototype VDX, affichant des performances impressionnantes de 13 269 lb-pi de couple. Cela soulève des questions passionnantes pour l'avenir des modèles M, notamment la possibilité d'une M3 électrique surpuissante.
Une Nouvelle Architecture de Puissance
L'approche des moteurs électriques
-
Plusieurs moteurs : BMW opte pour une architecture multifonctionnelle avec la capacité d'utiliser jusqu'à quatre moteurs électriques.
-
Avantage pour les modèles M : Christian Thalmeier, expert en dynamique de conduite chez BMW, souligne que cette approche est essentielle pour offrir des performances optimales.
Implications pour les futurs véhicules
Si le prototype peut supporter des niveaux extrêmes de puissance et de couple, les nouveaux modèles électriques, tels que ceux de la Neue Klasse, devraient offrir une expérience de conduite fluide et dynamique.
Performance et Maniabilité
Drift et contrôle
Thalmeier explique les avantages de la vectorisation du couple grâce à une configuration de trois moteurs :
-
Manœuvres précises : Avec un moteur avant et deux à l'arrière, la gestion de la vitesse des roues permet de diriger le véhicule de manière agile.
-
Exemple de manœuvre : Accélérer la roue droite tout en freinant la gauche pour obtenir un effet de courbe similaire à celui d'un tank.
Applications pour les futurs modèles M
La possibilité d’intégrer cette technologie dans des modèles comme la M5 électrique pourrait redéfinir les standards de performance. Toutefois, la gestion du poids demeure un enjeu crucial.
Conclusion
Bien que les innovations de BMW, telles que les impellers pour créer de la portance, suscitent un grand enthousiasme, des défis subsistent. Les performances spectaculaires des prototypes ne garantissent pas encore une transition fluide vers des modèles de production.
Résumé
Le prototype VDX de BMW ouvre la voie à des performances révolutionnaires pour les futures M électriques, grâce à une architecture de moteurs multiples, permettant des manœuvres de haute précision et un contrôle amélioré. L'avenir des véhicules M semble prometteur, mais nécessite encore des ajustements pour réussir le passage à la production.
