AMG reste fidèle aux moteurs thermiques tout en s'engageant pleinement sur l'électrique. Schiebe, à la tête d'AMG, Maybach et du programme G-Class depuis 2023, accélère ce virage. "AMG va créer notre premier véhicule électrique haute performance", affirme-t-il. Les véhicules AMG, qu'ils soient thermiques ou électriques, conserveront performance et émotion.
La plateforme électrique AMG.EA promet une performance continue sur piste, au-delà d'une accélération fulgurante. Sont attendus : une berline quatre portes et un SUV de grande taille. La gestion thermique et la recharge rapide seront cruciales, avec des moteurs compacts et puissants fournis par Yasa Ltd.
AMG doit encore convaincre avec ses électriques, le C63 hybride ayant reçu des critiques mitigées. Schiebe admet qu’il aurait fallu mieux communiquer sur les technologies employées. Pour autant, il reste confiant quant à l’évolution de la gamme dans les prochaines années.
AMG va se démarquer de plus en plus de sa maison-mère Mercedes en optant pour des designs plus expressifs et en renouvelant massivement sa gamme. Schiebe annonce une expansion significative, tant en termes de modèles que de technologies. Des séries limitées répondant à des attentes clients spécifiques seront également mises au point.
AMG accélère sa transition vers l'électromobilité avec des véhicules performants tant sur la route que sur la piste. Le constructeur, sous la direction de Michael Schiebe, prévoit d'élargir sa gamme avec de nouveaux modèles électriques et hybrides, tout en renforçant son identité avec des designs distinctifs et des séries limitées.
