Laajennettu takuu koskee moottoria, vaihteistoa ja muita voimansiirron osia, kuten vetoakseleita ja tasauspyörästöjä. Takuun saa ainoastaan auton alkuperäinen omistaja, eikä se ole siirrettävissä. Takuun piiriin kuuluvat sekä yksityiset että yritysostajat, mutta ei laajaa autokantaa ostavat yritykset.
Ram-brändin toimitusjohtaja Tim Kuniskis huomauttaa, että ajoneuvojen keskimääräinen käyttöikä on noussut 30 prosenttia 12,6 vuoteen. Neljä viidestä autokaupasta rahoitetaan viidelle tai useammalle vuodelle, ja autot pidetään usein vielä pidempään. Autoteollisuus ei ole juurikaan vastannut näihin muutoksiin, mutta Kuniskis haluaa, että Ram tekee poikkeuksen.
Tällä hetkellä 3,6 miljoonaa ihmistä omistaa Ram-auton, mutta brändillä on edessään haasteita. Uusien 2025-mallin autojen lanseeraus oli kivinen tie, ja korkeammat hinnat sekä V-8-moottorin poistaminen ärsyttivät monia. Stellantis kuitenkin vastasi haasteisiin uuden johdon nimittämisellä ja kilpailukykyisemmillä hinnoilla.
Ram tuo takaisin Hemi V-8:n valinnaiseksi 2026-mallin Ram 1500:ssa, yhdistäen sen innovatiiviseen Hurricane I-6:een. Lisäksi Ram palaa NASCARin pariin Craftman Truck Seriesissä vuonna 2026, ja uusi markkinointikampanja "Nothing Stops Ram" osoittaa merkin kunnianhimoa.
Ram pyrkii lisäämään kilpailukykyään laajennetun takuun ja uusien innovaatioiden avulla. Se kilpailee kuluttajien uskollisuudesta ja tarjoaa syitä vaihtaa merkkiin, joita tukevat uudet tuotteet ja paluu perinteisiin, kuten Hemi V-8:n käyttöönotto. Tämä rohkea siirto voi muuttaa pelin suunnan.
