Toyotan johtaja Koji Sato vastasi kysymykseen innostavasti: "Auto ei ole auto, jos se ei ole hauska. Emme koskaan salli automme muuttuvan vain tavaraksi." Tämä lähestymistapa on ollut havaittavissa Toyotan viimeaikaisissa malleissa, kuten GR Yarisissa.
Sato korosti, että autot eivät voi menestyä pelkillä mallipäivityksillä tai paremmalla polttoainetehokkuudella. "Kyse on intohimosta luoda tuotteita, jotka liikuttavat ihmisten sydämiä", hän selvensi. Tämä on filosofia, jonka hän haluaa istuttaa jokaiseen projektiryhmään.
Ehkä juuri tästä syystä uusi kuudennen sukupolven RAV4 on saatavilla 300 hevosvoiman GR Sport -versiona. Ja tietenkään ei pidä unohtaa kuuluisaa GR Yarisia. Sato, entinen Gazoo Racing -pomo, jatkaa edeltäjänsä Akio Toyodan perintöä, joka vuonna 2017 julisti "ei enää tylsiä autoja".
Toyotan tavoitteena on rakentaa autoja, jotka eivät vain tyydytä teknisiä tarpeita vaan herättävät myös iloa ja intohimoa. Tämä ilo on keskiössä niin urheiluautoissa kuin jokapäiväisessä autovalikoimassakin. Toyota on sitoutunut tähän suuntaan, mikä lupaa innostavia aikoja autovalmistajan ystäville.
