Subaru on esitellyt WRX STI S210 -prototyypin, joka antaa esimakua tulevasta tuotantomallista. Auto tarjoaa tehoa, vaikka siitä puuttuu manuaalivaihteisto. Moottori tuottaa 296 hevosvoimaa ja 277 lb-ft vääntöä.
* Rajoitettu erä: Vain 500 kappaletta valmistetaan, mutta myyntialueet ovat vielä epäselviä.
WRX STI:n perinteinen bensiinimalli oli jo ehditty julistaa kuolleeksi, mutta Subaru näyttää vaihtaneen suuntaa. Tämä uusi malli on ensimmäinen merkittävä kokeilu kolmannen sukupolven WRX:n julkaisun jälkeen, vaikka manuaalivaihteisto puuttuu.
* Vaihteisto: Subaru Performance Transmission eli CVT, joka toimii nelivedon kanssa.
* Moottori: Päivitetty turboahdettu 2,4-litrainen bokserinelikko. Teho on 296 hv ja vääntö 277 lb-ft, mikä on vähemmän kuin edellisessä S209-mallissa (341 hv).
Malli sisältää useita suorituskykyyn keskittyviä parannuksia:
- Rakenne: Vahvistettua jousitusta ja S210-erityisiä iskunvaimentimia.
- Renkaat ja jarrut: BBS-taotut vanteet, Michelin 255/35R-19 renkaat ja Brembo-jarrut punaisilla jarrusatuloilla.
- Ulkoinen tyyli: Suuri siipi ja kiiltävän mustat koripaneelit.
Sisustuksessa yhdistyvät tyylikkyys ja toiminnallisuus.
- Istuimet: Hiilikuiturunkoiset Recaro-etupenkit sähköisillä säädöillä.
- Sisustus: Mikrokanvas- ja pianomustat somisteet sekä useita S210-merkkejä.
Subaru aikoo julkaista vain 500 kappaletta uutta STI:ta. Hinnat julkaistaan myöhemmin, mutta voidaan odottaa, että uuden mallin hankintahinta nousee huomattavasti yli edellisen S209:n 64 880 dollarin.
Yhteenveto: Subaru WRX STI S210 esittelee uudenlaista tehokkuutta rajoitetussa erässä. Vaikka manuaalivaihteisto puuttuu, CVT-vaihteisto ja päivitetty moottori vievät uuden sukupolven auton suorituskyvyn uudelle tasolle. Kokonaisuuden täydentää tyylikäs sisustus ja korkean tason tekniset ratkaisut, luoden houkuttelevan paketin autojen ystäville.
