Clio V6:n tarina sai alkunsa 1990-luvun loppupuolella, kun Renault esitteli Clio V6 Trophy -kilpasarjan. Pariisin autonäyttelyssä 1998 paljastettiin tieversio, ja aiemmasta kiinnostuksesta johtuen päätettiin toteuttaa se yhdessä Tom Walkinshaw Racingin kanssa. Tässä se on: Phase 1, joka on 171 mm leveämpi ja 38 mm pidempi kuin tavallinen Clio, ja sen sydämenä sykkii 3,0-litrainen V6-moottori.
Phase 1:n paino tuki auton mainetta "huonona poikana", joten Renault päätti kehittää Phase 2:ta. Tällä kertaa moottorin teho nostettiin 252 hevosvoimaan, ja jokaista yksityiskohtaa hiottiin ajomukavuuden parantamiseksi.
Ajokokemus oli aluksi haastava; ohjaus tuntui raskaalta ja käännösvara pieneltä, mutta auto yllätti ystävällisyydellään. Animaalinen tuntuma, mukavat ajo-olosuhteet ja sulava voimansiirto toivat hymyn huulille. Vaikka paino tuntui mutkissa, ajoin autolla kahdeksankymppiä ja koin onnistumisen tunteen sen pysyessä tiellä.
Yhteenveto: Renault Clio V6 on auto täynnä lumoavaa urheilullisuutta ja mukavuutta. Matka pienestä Clio 1.2:sta V6-malliin kesti 13 vuotta, mutta se oli ehdottomasti odottamisen arvoinen.
