Polestar 7 tulee seuraamaan malleja 2, 3, 4, 5 ja suunniteltua 6 roadsteria. Kyseessä on "premium-kompakti SUV", joka valmistetaan Euroopassa. Tämän segmentin kilpailijoita ovat esimerkiksi Porsche Macan, joten odotettavissa on kauniisti muotoiltu ja kilpailukykyinen ajoneuvo.
Polestar ei ole vielä paljastanut teknisiä yksityiskohtia tulevasta 7:stä. Suunnittelija Philipp Römers on kuitenkin vihjannut, että auto vastaa asiakkaiden odotuksiin sekä muotoilun että suorituskyvyn osalta.
Polestar keskittyy liiketoimintastrategiansa päivittämiseen. Polestar 3:n ja 4:n toimitukset kiihtyvät, ja myöhemmin tänä vuonna Polestar 5 tulee myyntiin. Myös suunnitelmat Polestar 6:sta paljastetaan myöhemmin.
Polestarin strategiana on siirtyä vähitellen monialustaisesta lähestymistavasta yhteen ainoaan arkkitehtuuriin, joka tulee tukemaan kaikkia tulevia autoja. Tämän avulla pyritään vähentämään monimutkaisuutta ja kustannuksia.
Vaikka Volvo lopetti Polestarin rahoituksen, omistajayhtiö Geely jatkaa taloudellista tukeaan ja etsii lisärahoitusta. Polestarin jälleenmyyntiverkosto laajenee Euroopassa ja Yhdysvalloissa, ja "Polestar Energy" -kotilatausaloite lanseerataan Euroopassa.
"Huomattavia muutoksia tarvitaan, jotta tästä arvostetusta brändistä tulee menestyvä liiketoiminta," toteaa Polestarin johtaja Michael Lohscheller. Vuotta 2025 odotetaan olevan Polestarin historian vahvin taloudellisen kasvun vuosi.
Polestar 7:n odotetaan olevan tyylikäs lisäys sähköisten SUV:ien kilpaillulle kentälle. Polestar keskittyy strategiseen laajentumiseen ja kustannustehokkuuteen varmistaakseen menestyksen tulevaisuudessa.
