Uusi Solterra tarjoaa sähköpaketillaan lisää toimintamatkaa. Sen 74,7 kWh:n litiumioniakku ja uusi esilämmitysjärjestelmä nostavat pikalatauksen tehon 150 kW:iin Tesla-tyylisellä NACS-portilla. Latausaika 10–80 prosenttia putoaa alle 35 minuuttiin, kun hyödynnetään Tesla Supercharger -verkostoa.
Vuoden 2026 mallissa 6,6 kW:n tason 2 latauskapasiteetti paranee 11 kW:iin. Solterran toimintamatka kasvaa yli 285 mailiin (lopullinen EPA-tulos odotettavissa). Kaikissa 2026 Solterroissa on vakiovarusteena uudet kestomagneettimoottorit etu- ja taka-akseleilla, tarjoten nelivedon. Perusmallit tuottavat 233 hevosvoimaa, kun taas uusi Solterra XT nousee 338 hevosvoimaan. Subaru ennustaa kiihtyvyyden 0-60 mph alle viidessä sekunnissa.
Uusi Solterra muistuttaa 2026 Toyota bZ4X:ää ulkonäöltään ja teknologian päivityksillään. Aerodynaaminen ulkoasu, uusi etupuskuri, ajovalot ja valaistu Subaru-logo ovat merkittävämpiä muutoksia. Uudet 18- ja 20-tuumaiset vannevaihtoehdot, latausportin siirto etumatkustajan puolelle ja uudistettu takaspoileri täydentävät ulkonäköä. Harmaalla, mustalla tai valkoisella maalattuna ostajat saavat värin mukaiset muovilistasomisteet. Sisätiloissa keskikonsoli kasvaa 14 tuumaan Toyota-infotainmentilla ja Subaru-askuulla. Mukana ovat myös langattomat puhelinlaturit ja USB-C-portit.
Uusi Solterra saapuu markkinoille vuoden 2025 loppupuolella, samanaikaisesti Toyota-pohjaisen 2026 Trailseeker EV:n ja hybridimallien kanssa. Hinnat alkavat noin 39 000 dollarista. Tarkemmat hinnat, teho- ja toimintamatkatiedot paljastetaan lähempänä myyntihetkeä.
Yhteenveto: 2026 Subaru Solterra tuo mukanaan pidemmän toimintamatkan, parannetut latausominaisuudet ja uudet designit. Nämä uudistukset avaavat uusia mahdollisuuksia Solterralle kilpailluilla sähköautomarkkinoilla. Subaru säilyttää Solterran malliston kärkenä, vaikka kilpailu lisääntyykin.
