SAE J3400/2 määrittelee sähköautojen liittimien ja latausporttien fyysiset ja mekaaniset ominaisuudet. Se tarjoaa kriittisiä tietoja, kuten 2D-piirustuksia ja 3D-malleja, jotka helpottavat yhtenäisen laitteiston kehittämistä koko mantereella.
Uusi standardi säilyttää liittimien perusmuodon, mutta sisältää tarvittavat muutokset uusille jännitetasoille. Esimerkiksi Cybertruck oli ensimmäinen 1 000 voltin tason Tesla-malli, ja J3400/2:n mukainen latausportti muistuttaa sitä.
Standardi määrittelee myös siirtymät laturin kädensijasta liittimeen ja latausportin ympärillä olevaan tilaan, estäen yhteensopimattomuudet, kuten CCS-NACS-sovittimien ongelmat.
J3400/2 täydentää J3400-standardisarjaa, joka määrittelee Pohjois-Amerikan latausjärjestelmän (NACS) sähköautoille. Aiemmissa osissa on asetettu esimerkiksi yleisiä vaatimuksia AC- ja DC-lataukselle sekä adaptereille CCS-latureihin.
Kiinassa BYD:n Super e-Platform tukee 1 000 voltin latausta 1 000 ampeerilla, mahdollistaen huippunopean latauksen. Esimerkiksi 250 mailin toimintamatka saavutetaan 5 minuutissa. Pitkäaikaiset vaikutukset akkuihin ovat yhä selvityksen alla, mutta uudet akkukemiat, kuten kiinteän olomuodon akut, ovat lupaavia.
SAE J3400/2 on merkittävä askel nopeamman ja turvallisemman sähköautojen latauksen suuntaan, valmistaen tietä tulevaisuuden megawatti-latausmahdollisuuksille. Standardi varmistaa yhteensopivuuden ja laitteiden vaatimustenmukaisuuden globaalisti.
