- Merkittävä markkina: Yhdysvallat kattaa noin 25 prosenttia JLR:n maailmanlaajuisista myynneistä, erityisesti korkean hintaluokan malleissa, kuten Range Roverissa ja Land Rover Defenderissa.
- Myynnin osuus: Näiden kolmen mallin osuus JLR:n kokonaismyynnistä oli 67,8 prosenttia viimeisen tilikauden aikana.
Toisin kuin BMW:llä ja Mercedes-Benzillä, JLR:llä ei ole tuotantolaitoksia Yhdysvalloissa, mikä tekee siitä haavoittuvamman tullien vaikutuksille. Vaihtoehtoja on kuitenkin niukasti, mikäli Trumpin hallinto pitää tiukasti kiinni tuontikysymyksistä.
Vaikka JLR harkitsi tehtaansa rakentamista Yhdysvaltoihin ennen Trumpin ensimmäistä kautta, se päätti rakentaa tehtaan Eurooppaan. Slovakiaan avattu tehdas pystyy valmistamaan 150 000 ajoneuvoa vuodessa. Uuden tehtaan rakentaminen Yhdysvaltoihin tulisi maksamaan yli miljardi dollaria ja kestäisi vähintään kaksi vuotta.
Trumpin tullit aiheuttavat päänvaivaa myös koko 120 miljardin dollarin brittiautoalan teollisuudelle. Viime vuonna brittifirmat tuottivat yli 905 000 ajoneuvoa, joista yksi kuudesta meni Yhdysvaltoihin.
JLR:n toimitusten keskeytys Yhdysvaltoihin kuvastaa laajempia haasteita, joita brittiautoala kohtaa Trumpin tullipolitiikan vuoksi. Tämä tilanne rajoittaa JLR:n kilpailukykyä ja vaikuttaa negatiivisesti koko teollisuuteen.
