Hyundai Ioniq 5 N haastaa Pikes Peakin: Evasiven uusi suunnanmuutos

Evasive Motorsports valmistautuu Pikes Peak -kilpailuun 2025 vaihtamalla Tesla Model 3:n Hyundai Ioniq 5 N:ään. Tavoitteena on rikkoa maaginen kymmenen minuutin raja, ja suunnitelman keskiössä on auton keventäminen. Sisustus ja alkuperäiset ovet sekä takaluukku poistetaan, ja niiden tilalle asennetaan hiilikuituosat.

Kilpailuvalmisteiset muutokset

- Pyörät ja renkaat: Evasive lisää Ioniq 5 N:ään Titan 7:n kevyet takovanteet (19x11 tuumaa) sekä Yokohama Advan A005 -kilparenkaat.
- Aero-parannukset: Aero- ja jarrulevyjen takaa löytyvät CounterSpace Garagen jarrupalat, ja auto on varustettu EVS Tuningin suunnittelemilla anti-roll tangoilla.
- Korin aerodynamiikka: Voltex toimittaa auton aerodynaamiset komponentit, kuten etusplitterin, helmat ja takasiiven, kaikki hiilikuidusta.

Sujuvat rengasvaihdot ja turvallisuus

Evasiven autossa on Krontecin ilmatunkit nopeisiin rengasvaihtoihin ja Motonin custom coiloverit, jotka takaavat parhaan mahdollisen ajettavuuden. Turvallisuudesta vastaa Eimer Engineeringin kuusipisteinen turvakaari, ja kuljettaja Rob Walker istuu Sparco QRT-C hiilikuituistuimessa. Ioniq 5 N on puettu N Divisionin ilmeeseen valmiina Pikes Peak -haasteeseen.

Rob Walkerin voima ja tieto-taito

Kuljettajana toimii Rob Walker, joka on jo ennestään tutustunut Ioniq 5 N:ään omistajana ja ajanut sitä Buttonwillow Racewayllä, hyödyntäen myös Teslan Supercharger-verkostoa.

Yhteenveto: Evasive Motorsports lähtee Pikes Peak -kilpailuun uudella Hyundai Ioniq 5 N:llä tavoitteenaan alittaa kymmenen minuutin raja. Autossa on tehty huomattavia kevennyksiä ja parannuksia. Kuljettaja Rob Walker on tutustunut autoon etukäteen, mikä antaa tiimille etulyöntiaseman kilpailussa. Voit nähdä heidän suorituksensa 22. kesäkuuta 2025 järjestettävässä kilpailussa.

Tilaa uutiskirjeemme saadaksesi viimeisimmät autouutiset ja editorin kuratoimat tarinat suoraan sähköpostiisi.