Sierra EV:n sisustus tarjoaa korkealuokkaisia materiaaleja ja elegantisti muotoiltuja pintoja. Teknologiaosastolla suuret, helppokäyttöiset näytöt houkuttelevat rikkailla graafisilla käyttöliittymillään. Vaikka ulkoasu jakaa mielipiteitä cyberpunk-henkisyydellään, sisustus on kiistatta vaikuttava.
Yksi Sierran mielenkiintoisimmista ominaisuuksista on MultiPro-väliseinä, joka mahdollistaa jopa 11-jalkaisten esineiden kuljetuksen. Vaikka väliseinän avaaminen vaatii hieman vaivannäköä, se osoittautuu hyödylliseksi tietyissä tilanteissa.
Sierran ajotilat ovat rajallisia: normaali, Tow/Haul ja Off-Road. Kuitenkin syvemmälle valikoihin kätkettynä on My Mode, jossa ajotoimintoja voi mukauttaa. Max Power -tila tuo lisäpotkua, ja Crab Walk mahdollistaa ajoneuvon siirtymisen sivuttain, mikä vaatii hieman enemmän määrätietoisuutta kuin Hummerissa.
Sierra EV tuottaa 754 hevosvoimaa ja kiihdyttää 0-100 km/h vain 4,2 sekunnissa. Huolimatta huomattavasta voimasta, se on kuitenkin raskaampi kilpailijoihinsa verrattuna, mikä näkyy esimerkiksi Teslan ja Rivianin nopeammissa kiihdytyksissä. Painavat 24-tuumaiset renkaat aiheuttavat myös haasteita käsittelyyn ja ajomukavuuteen.
Sierra EV tarjoaa Denali-leimansa ja premium-tilansa ansiosta ainutlaatuista arvoa. Kuitenkin, sen korkeasta hinnasta huolimatta, sisustus ei aivan yllä samalle tasolle kuin halvempien kilpailijoiden, kuten Rivianin, tarjoamat vaihtoehdot.
GMC Sierra EV Denali Edition 1 tuo markkinoille mielenkiintoisia ominaisuuksia ja suurenmoista suorituskykyä, mutta samalla se kohtaa haasteita painonsa ja käyttöliittymänsä monimutkaisuuden kanssa. Vaikka sen luksus houkuttelee, suuret renkaat ja hinta asettavat sen tiukkaan kilpailutilanteeseen.
GMC Sierra EV Denali Edition 1 on näyttävä tulokas sähköautomaailmassa, jossa mukautuva design ja suorituskyky kohtaavat. Korkea hinta ja sisäisen tilan puutteet tekevät siitä valinnan ennen kaikkea Denali-sarjan ystäville.
