Viime syyskuussa julkistettu sopimus oli yksityiskohdiltaan melko epäselvä, mutta sisälsi suunnitelman yhteiskehityksestä ajoneuvojen, polttomoottorien, vetyteknologioiden ja sähkökäyttöisten ajoneuvojen osalta. Mahdollisesti yhtiöt myös aikovat yhdistellä hankintaketjujaan, mikä optimoi materiaalien, kuten teräksen ja akkujen, kustannuksia.
Hiljattain Reuters kertoi Hyundain talousjohtajan Lee Seung Jon todenneen, että yhtiö harkitsee kaupallisten sähköajoneuvojensa myyntiä GM:n kautta Pohjois-Amerikkaan. Tämä avaa uusia mahdollisuuksia markkinoille pääsylle.
Hyundain kaupallisista tuotteista Staria ja pian tuleva Kia PBV -sarja vaikuttavat lupaavilta kandidaateilta Yhdysvaltain markkinoille. PV5:n odotetaan tulevan myyntiin Yhdysvalloissa vuoden lopussa tai aikaisintaan vuonna 2025, ellei tulleista tai kauppasodista tule esteitä. GM:n yhteistyö voi olla ratkaisevaa, erityisesti lisättäessä ajoneuvojen amerikkalaista sisältöä.
Jos Staria-pakettiautot, Kia PBV:t ja niiden sähkövoimalinjat tuodaan täydentämään suurempia BrightDrop-pakettiautoja, GM voi löytää uuden ja kaivatun ratkaisun. Nykyaikaisempi vaihtoehto voisi korvata vanhanaikaiset Chevrolet Express- ja GMC Savana-mallit, ja tarjota asiakkaille houkuttelevan vaihtoehdon.
Yhteenveto: Hyundai ja GM:n yhteistyösopimus voi tuoda Staria-minibussin ja Kia PBV -sarjan Yhdysvaltain markkinoille, mikä laajentaisi GM:n mallivalikoimaa moderniksi ja nykyaikaiseksi. Tämä voi tarkoittaa kompaktimpia ja houkuttelevampia vaihtoehtoja yhdysvaltalaiseen liikenteeseen.
