Pastranan temput vaikuttavat hurjilta, mutta turvallisuus on aina etusijalla. Tämä hyppy valmisteltiin huolellisesti: Pastrana tiimeineen testasi 110-jaloista hyppyä ennakkoon maastopyörällä ja UTV-ajoneuvolla. Nopeus- ja turvallisuusnäkökulmat otettiin tarkkaan huomioon, mikä osoittaa, etteivät nämä tempaukset ole aivan niin huoletonta viihdettä kuin miltä näyttävät.
Varsinainen hyppyhetki oli täynnä jännitystä: ensimmäinen yritys keskeytettiin, sillä kuljettaja York ei tuntenut olonsa turvalliseksi. Toisessa yrityksessä Corvette lensi kauniisti ilmassa ja laskeutui, joskin etupainoinen laskeutuminen aiheutti jäähdyttimen vahingoittumisen ja turvatyynyjen laukeamisen. Onneksi York selvisi vammoitta ja pääsi juhlimaan onnistunutta laskeutumista.
Pastrana analysoi tapahtumaa jälkeenpäin: hän oli hieman pettynyt, mutta tyytyväinen kokonaisuuteen, erityisesti Yorkin turvallisuuden varmistamiseen. Hän uskoi, että muutamilla tekniikoilla, kuten jousituksen säätämisellä ja kaasun hallinnalla ilmassa, olisi voitu saada aikaiseksi tasapainoisempi laskeutuminen. Temppu osoittaa, että täysin vakioajoneuvollakin voi lentää—or ainakin yrittää.
Pastranan temppu Corvette C8:lla osoitti, että rohkeus ja huolellinen suunnittelu voivat tuottaa jännittäviä tuloksia. Vaikka kaikki ei mennyt täydellisesti, tärkeimpänä saavutuksena oli turvallisuuden takaaminen ja onnistuneen lentokilometrin kirjaaminen Corvette-historiaan.
