Oikeilla valinnoilla voit keventää isoa DBX S:ää jopa 47 kilolla. Hiilikuitukatto vähentää painoa noin 18 kiloa, ja uudenlaiset 23-tuumaiset magnesiumpyörät säästävät 19 kiloa jousittamatonta massaa. Kevyt polykarbonaattisäleikkö on myös vaihtoehto, joka auttaa keventämään ajoneuvoa.
DBX707:stä tutut jousituksen parannukset tarjoavat parempaa ajettavuutta ja vakautta. Elektroninen kallistuksenestojärjestelmä pitää kallistuksen maksimissaan 1,5 asteen rajoissa. Myös edeltäjän hiilikeraamiset jarrut ja neljä prosenttia nopeampi ohjaus tekevät paluun.
Visuaaliselta puolelta huomio kiinnittyy auton takaosaan, jossa on uudistettu puskuri, uusi diffuusori ja päällekkäiset pakoputket. Hiilikuituosilla voi keventää autoa vielä seitsemän kiloa. Loivemmat linjat ja kolme väriä – Rosso Corsa Red, Trophy Silver ja Podium Green – korostavat auton tyylikästä muotoilua.
DBX S:n sisätilat erottuvat mm. kalanruotokuvioisilla istuimilla ja kevennetyillä Alcantara-verhoiluilla. Punaiset turvavyöt ovat saatavilla lisävarusteena. Vakiovarusteisiin kuuluu 800-watin 14 kaiuttimen äänijärjestelmä, mutta voit valita myös 1600-wattisen Bowers & Wilkins -äänentoistojärjestelmän.
Aston Martin DBX S saapuu Yhdysvaltoihin tämän vuoden viimeisellä neljänneksellä, ja Euroopassa hinnat alkavat arviolta 270 000 eurosta.
Aston Martin DBX S yhdistää tehoa, keveyttä ja hienostuneisuutta upeaksi kokonaisuudeksi. Erottuvalla tyylillään ja suorituskyvyllään se asettaa uuden standardin super-SUV-markkinoille. Tilaukset ovat pian avoinna!
