Tesla jatkaa voittokulkuaan amerikkalaisimpana automerkkinä, johtaen neljässä kärjessä. Yllättäen Model 3 ohitti pitkään listaa hallinneen Model Y:n parantuneen akkujen hankintaketjun ansiosta.
General Motors, Ford ja Stellantis saalistivat yhteensä 36 sijaa: GM 15, Ford 13 ja Stellantis 8. Jeepin kaksi mallia sijoittuivat korkeammalle kuin kaikki Fordit ja GM:n autot.
Jeep Gladiator nousi kahdeksannelta sijalta viidenneksi, selvästi edelle Wrangler-sisaruksestaan. Chevrolet Colorado on lähin kilpailija, sijalla 19.
Vaikka Ford markkinoi itseään amerikkalaisimpana merkkinä, sen korkeimmalle listattu malli, F-150 Lightning, on vasta 22. sijalla. Mustang putosi sijalta 31 sijalle 56.
Toyota Corolla Cross Hybrid teki huiman nousun sijalta 66 sijalle 18, kun sen moottorin valmistus siirrettiin Yhdysvaltoihin. Samaan aikaan RAV4 Hybrid putosi sijalle 99 komponenttien hankintaketjun muutosten vuoksi.
Hyundain ja Kian mallit, kuten Ioniq 5 ja EV6, pääsivät listalle korkean kotimaisen sisältönsä ansiosta, erityisesti Georgian tuotannon ansiosta.
Michigan kokosi eniten listalla olevia ajoneuvoja, 15 kappaletta. Etelävaltioiden osuus amerikkalaisista autoista on noussut 17 prosenttia vuodesta 2020.
Sähköautojen määrä kasvoi viidestä yhdentoista, vaikka Cadillac Lyriqin kotimainen osuus romahti.
Lista keskittyy kokoonpanoon ja osien alkuperään, mutta ei paljasta voittojen jakautumista tai korkeasta amerikkalaisosuudesta ulkomailla valmistettuihin autoihin, kuten Meksikon Ford Maverickiin.
Yhteenveto: Tesla hallitsee amerikkalaisimpien autojen listalla autofanien sydämiä, mutta Jeep Gladiator on noussut yllättävän korkealle. Perinteiset automerkit kahmivat edelleen suuren osan paikoista, kun sähköautojen määrä vain kasvaa. Uusien tullipaineiden myötä tuotanto saattaa muuttua entistä kotimaisempaan suuntaan.
