Amazon on valinnut Mercedes-Benzin pitkän matkan rekkamallin, eActros 600:n, joka sopii erinomaisesti heidän vaativiin tarpeisiinsa. Tämän mallin toimintasäde on jopa 500 kilometriä, mikä mahdollistaa pitkät ajomatkat ilman keskeytyksiä. Rekassa on suurikapasiteettinen 600 kWh akku, ja sen kyky ladata 400 kW teholla tekee siitä ihanteellisen laajaan käyttöön.
Puoliperävaunujen lataus tapahtuu pääosin yön yli, mutta Mercedes-Benz työskentelee jo infran parissa, jossa MCS-latausteknologia mahdollistaa 20–80 % latauksen vain puolessa tunnissa. Tällaisia latauskäytäviä on kehitteillä eri puolilla Eurooppaa.
Rekat sijoitetaan Amazonin jakelukeskusten, toimituspisteiden ja varastojen välisiin kuljetuksiin. Yli 140 rekkaa aloittaa toimintansa Iso-Britanniassa, ja 50 liittyy Saksan kalustoon.
> "Sähkörekka asettaa uusia standardeja kuljetusyritykselle", Mercedes-Benz arvioi.
Vaikka sähkörekkaliikenne on vielä alkuvaiheessa Euroopassa ja muualla, infrastruktuurin kehittäminen on kriittinen askel tekniikan hyväksynnän lisäämiseksi. Euroopassa käynnissä oleva konsortio pyrkii nopeuttamaan tätä prosessia ja tukemaan innovaatiota.
Amazon on jo testannut eActros 600:n prototyyppiä, mikä on tarjonnut arvokasta tietoa tuotannon aloitukseen. Tämä tilaus on myös Mercedes-Benzin suurin sähkökuorma-autotilaus.
Amazonin päätös panostaa merkittävästi eActros 600 -sähkörekkoihin ilmentää vahvaa sitoutumista ympäristöystävällisiin kuljetusratkaisuihin. Kalustouudistus edustaa askelta kohti kestävää logistiikkaa, joka hyödyttää sekä ympäristöä että yritystä pitkällä aikavälillä.
