2027 Karma Amaris: Paluu urheiluauton juurille

image
2027 Karma Amaris: Paluu urheiluauton juurille - Kuva on tarkoitettu vain havainnollistamistarkoituksiin
25.03.2025motortrend
Karma Automotive on kehittämässä odotettua urheiluautoa, 2027 Karma Amaris. Tämä malli yhdistää modernin teknologian ja perinteisen EREV-konseptin (Extended Range Electric Vehicle). Amaris eroaa aiemmista Karma-autoista siinä, että se ei ole täysin sähköinen, vaan tarjoaa mahdollisuuden sekä sähköiseen ajamiseen että bensiinin käyttöön.

EREV-teknologian uudistus

- Amaris hyötyy EREV-mallin käytännöllisyydestä tarjoten riittävän sähköisen toimintamatkan ja polttomoottorin tuen pidemmille matkoille.
- Inspiraatiota on haettu alkuperäisestä Fisker Karmasta.

Suunnittelu ja rakenne

- Amaris on kaksipaikkainen urheiluauto, kun taas aikaisempi malli Reveron oli nelipaikkainen.
- Sen muotoilu on klassinen amerikkalainen urheiluauto: leveät räntäosat ja pitkät keulakohdat.
- Runko on valmistettu hiilikuitu- ja alumiinipaneeleista, yhteistyössä uudistetun alumiinikehikon kanssa.

Innovatiiviset ominaisuudet

- "Swan door" -ovi avautuu ylöspäin, mikä tuo autoa lisätyyliä.
- Uudet 22-tuumaiset vanteet on varustettu kuusi- ja nelipiston jarrusatulalla.
- Takana on innovatiivisia aero-ominaisuuksia, kuten pass-through spoilereita.

Teho ja suorituskyky

- Autossa on uusi turboahdettu nelisylinterinen moottori, joka toimii pääasiassa generaattorina.
- Nollasta sataan kiihtyminen tapahtuu 3,5 sekunnissa, ja huippunopeus on huikeat 265 km/h.

Tulevaisuus

- Sisustussuunnittelu on vielä kesken, mutta tuotantomallin esittely tapahtuu vuosittaisessa Quail-tapahtumassa vuonna 2025.
- Hinta julkaistaan todennäköisesti vuoden 2025 lopulla.

Yhteenveto

2027 Karma Amaris yhdistää urheiluauton muotoilun ja käytännöllisen EREV-teknologian. Sen innovatiivinen suunnittelu ja suorituskyky tekevät siitä odotetun lisäyksen autoharrastajien markkinoille. Karmalla on selkeä visio tulevaisuudesta, ja Amaris voi olla merkittävä askel kohti sähköisesti kestävämpää autoteollisuutta.

Mitä muut sanovat...

Ei kommentteja vielä