Honda tuo markkinoille 2026 HR-V:n, johon on tehty miellyttäviä muutoksia: kaikkiin kolmeen malliin on saatu uudet vanteet (EX-L:ssä nyt 18-tuumaiset) ja Sport-malliin kiiltävän musta merkki. Uusia värivaihtoehtoja ovat Solar Reflection Metallic ja Boost Blue Pearl. Perusmalli LX:n vakiovarusteisiin kuuluu nyt tummennetut lasit.
Sisätiloissa kaikissa HR-V-malleissa on nykyään 9,0-tuumainen kosketusnäyttö, joka oli aiemmin vain EX-L:n etuoikeus. Langaton Apple CarPlay ja Android Auto sekä langaton latausalusta ovat niin ikään nyt vakiona. EX-L-malli erottuu edelleen nahkasisustuksellaan ja nyt myös ohjauspyörän hopeakoristeilla sekä valaistuilla jalkatiloilla. Lisäksi ilmastoinnin säätimet vaihtavat väriä lämpötilan mukaan.
Hinnat ovat nousussa: LX-malli kallistuu 1 145 dollaria, Sport 845 dollaria ja EX-L 895 dollaria. Perushinta on nyt 27 595 dollaria etuvetoiselle LX:lle, ja nelivetoinen EX-L maksaa 32 945 dollaria.
Mitään kovin suurta yllätystä ei ole tarjolla: HR-V on edelleen hidas, eikä polttoainetalous ole paras mahdollinen. Hybridivoimanlähde puuttuu yhä valikoimasta, vaikka se lisäisi tehoa ja energiatehokkuutta. Kuitenkin HR-V:llä on uskollinen ostajakunta, ja Hondan päätös pitää kiinni peruslinjasta ei ole huono ratkaisu.
Yhteenveto: Uuden 2026 Honda HR-V:n parannukset ovat enimmäkseen kosmeettisia, mutta vakiovarusteisiin on tehty järkeviä päivityksiä. Vaikka suurempia mullistuksia ei tällä kertaa tullut, HR-V jatkaa luotettavalla linjallaan, tosin hieman korkeammalla hinnalla.
