Ei ole yllätys, että Dodge tuo markkinoille neljäovisen Charger EV:n vuodelle 2026. Molemmat mallit – kahden ja neljän oven versiot – korvaavat vanhat Charger-sedanit ja Challenger-coupét. Erona on ovien lukumäärä, sillä ulkonäkö, kuten kattolinja ja muotoilu, pysyvät samana.
Kuten kahden oven mallissa, myös neljän oven Charger EV:ssä on vakiona etu- ja taka-akselin sähkömoottorit, mikä tarkoittaa nelivetoa. Scat Pack -varustetasoista tulee standardi R/T-mallin poistuessa, ja ne tarjoavat mallista riippumatta 670 hevosvoimaa. Kumpikin malli käyttää samaa 100,5-kWh akkua, ja toimintasäde on enintään 241 mailia. Vaikka Dodge lupaa latauksen 10–80 prosenttiin onnistuvan 24 minuutissa, testimme mukaan se kesti 44 minuuttia.
Molempien mallien suorituskyky on huippuluokkaa, ja neljäovinen malli saavuttaa 60 mph vain 3,3 sekunnissa. Samaten "Fratzonic Chambered Exhaust" -järjestelmä, joka matkii V8-moottorin ääntä, löytyy molemmista malleista.
Vuoden 2026 malleista on jo mahdollista tehdä tilauksia, mutta hintaa ei ole vielä julkistettu. Toivomme, että uudistukset – kuten vapaavalintaiseksi muuttunut Track Package – tuovat säästöjä ostajille. Vuoden 2025 mallit lähtivät 61 590 dollarista, mutta uusien mallien hinnat ovat vielä auki.
Odotettavissa ovat myös uudet "Fratzog"-raidat ja käsinmaalattu kiiltävä musta konepelti, jotka tuovat lisämaustetta ulkonäköön.
Tulevaisuudessa on tarjolla myös bensiinikäyttöinen Charger Sixpack, jossa on tuplaturboinen Hurricane-moottori. Näemme nämä mallit todennäköisesti samaan aikaan neljäovisten EV-mallien kanssa, mutta hinnoista ei ole vielä tietoa.
Dodge tarjoaa kaikille uusien Charger EV:n ostajille myös päivän mittaisen ajokoulutuksen Arizonassa – tämä on mukava bonus uudelle omistajalle.
Uuden neljäovisen Charger Daytona EV:n myötä Dodge tuo sähköautomaailmaan tutun mahtipontisen suorituskyvyn, hienostuneen ulkomuodon ja laajat kustomointimahdollisuudet. Vuoden 2026 mallit tarjoavat edistyneitä ajo-ominaisuuksia ja houkuttelevia lisävarusteluja kaikenlaisille kuljettajille.
