Pontiac teki historiaa kehittämällä 1989 Firebird 20th Anniversary Turbo Trans Am -mallin, Indy 500 -turva-auton, jossa oli Buicken turboahdettu V-6. Mikä oli tulos? Aikakautensa nopein tuotantoauto Yhdysvalloissa.
Turbo Trans Am hyödynsi Buicken Grand Nationalin V-6-teknologiaa, tehden Firebirdistä todellisen sporttiauton. Kun Car and Driver testasi autoa vuonna 1989, se oli Yhdysvaltain nopein tuotantoauto.
- Virallinen teho: 250 hevosvoimaa, 340 lb-ft vääntöä
- Todellinen suorituskyky: Jopa 300 hevosvoimaa
Projektin takana oli Pontiacin moottoritestaaja Bill Owen, joka varmisti, että Turbo Trans Am oli enemmän kuin pelkkä Buick-moottorin siirto. 3,8-litrainen moottori sai 3800 V-6:n sylinterikannet ja intercoolerin GNX:stä.
Kaikki 1 555 autoa maalattiin Code 40 White -värillä. Vaikka useimmat varustettiin T-katoilla, myytävänä oleva yksilö tilattiin umpikatolla. Sen alkuperä tekee siitä erityisen, sillä se kuului insinööri Scott Kellylle, joka oli osa mallin kehitystiimiä.
Kilometrejä on kertynyt vain 6 000, joten auto on erinomaisessa kunnossa. Sen harvinaisuus ja historia tekevät siitä halutun keräilykohteen. Suosittelemme onnekasta ostajaa ajamaan sen Indianapolisin tämän vuoden 500-ajoon—auton legendaarisuus on taattu.
Yhteenvetona, 1989 Pontiac Firebird 20th Anniversary Turbo Trans Am on yksi hienoimmista rajoitetun erän autoista, jotka General Motors on koskaan valmistanut. Huutokauppa päättyy tammikuun 16. päivänä. Missä tahansa se esiintyy, se vie taatusti huomion!
