Viimastel aastatel on Volkswagen pidanud rinda pistma kasvava konkurentsiga Hiinast ja USA-st, eriti elektriautode turul, kaotades samal ajal turuosa muudel turgudel. Plaanis on toota rohkem elektrisõidukeid, vähendades Saksamaa tehaste tootmisvõimsust 734 000 sõiduki võrra.
Pärast pikki läbirääkimisi välditi tehaste sulgemisi, kuid töökohti vähendatakse. See lepe sisaldab tööjõukulude vähendamist 1,5 miljardi euro võrra aastas, vähendades samal ajal Saksamaa tehaste tootmismahtu.
Põhipunktid:
- Wolfsburgi tehas hakkab tootma elektri-Golfi SSP platvormil ja ID.3 mudeleid.
- Tootmisesse jääb vaid kaks tootmisliini nelja asemel.
- Dresdeni tehas lõpetab tootmise 2025. aasta lõpuks.
Volkswageni tehased Zwickaus ja Emdenis jätkavad elektriautode tootmist, kuid toodangu mitmekesistamist piiratakse.
Konkurents ja tulevikuplaanid:
Volkswageni meedia teatel on kasvav konkurents tingitud Tesla uuest Berliini tehasest ning Hiina brändide sisenemisest Euroopa turule.
Üks positiivne areng on Scouti tootmise algus Lõuna-Carolinas, USA-s, mis peaks algama 2027. aastal.
Volkswagen suudab leppega säilitada oma tehased, kuigi kärbib märkimisväärset arvu töökohti. Keskendudes elektrisõidukitele ja tõhustades tootmisprotsesse, on VW valmis vastamaks üleilmsele konkurentsile.
